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2008.03.22.Sun.
來到嘉義市，免不了要來瘋狂採購方塊酥和福義軒蛋捲，
況且噗大姐特愛吃這二項零食，被她逮到噗小翠偷偷跑去嘉義玩，
卻沒拿伴手給她，她一定會把噗小翠罵到臭頭。
(怎麼老姐明明嫁人了，卻還無法脫離她的魔掌咧??)
噗老姐目前正背負著蘊育寶寶的重任，應該沒眼力上來讀噗小翠網誌內的文字，
所以....因為講噗大姐壞話而被揍的機會....應該是零吧!!
友人很夠義氣的帶著噗小翠到處採買，
友人還很驕傲地跟噗小翠說：『帶妳去老楊旗艦店買!!』
哇！是旗艦店哩！店面一定是很大很棒，於是噗小翠又開始幻想....
也許老楊旗艦店會是金碧輝皇，連牆壁都是金光閃閃，
噗小翠的白日夢沒多少的功夫就被打破了，因為車居然停在一棟有點年紀的建築物前，
此時此刻友人突然說話了，老楊到了！
不是要帶我去旗艦店嗎??怎麼噗小翠被呼嚨了嗎??
友人又說話了，這就是老楊旗艦店!! 後來噗小翠才恍然大悟，
原來旗艦店...不一定要很大不一定要很摩登不一定要很時尚！
不過櫃台後個四個很cute的口味娃娃，倒是滿令人驚奇，
好吧好吧!! 承認你的旗艦店囉～
店裡面還有免費的試吃品喔！原來方塊酥的口味這麼多元化，
還有黑面老楊咧??咦！黑面老楊是什麼啊??就是具有健康概念的竹炭啦！
還有方塊酥巧克力喔！讓噗小翠看了就想食指大動，
拚了命地想找試吃品！
結果～店員居然說...抱歉～巧克力沒有式吃，
噗小翠拿出裝可憐的技倆，然後很失望地啊～一聲！
結果...店員就很大方地叫噗小翠自己挑一個來試吃，
YA！技謀成功...(哈哈～真是小人得志啊！)
草莓口味的真的好好吃喔！可是也好貴喔～
玻璃櫥窗也是經過細心佈置的喔！
原本還想到市區搭乘蒸氣檜木火車，結果～只看到玻璃門上的這張紅色公告....
沒緣搭上蒸氣火車，拍張照片彌補心中的小缺憾！
嘉義市，噗小翠對它沒有任何進一步的認識，
遊盪在嘉義市區，只覺得嘉義市也未免太多圓環了吧！
也不曉得圓環是哪位大師的idea，放眼台灣各個鄉鎮，還不少圓環，
不過～有圓環的地方都是塞車的來源，搞得大家都要在圓環裡繞圈圈，
浪費時間，浪費油錢，製造塞車，在嘉義雖然還可以看到很多圓環，
我想拆除圓環是未來免不了的趨勢吧！
＊資料來源：奇摩知識家
<圓環>基本上是屬於設置在交通流量較少，但卻擁有較複雜路況(多條道路同時匯集)的路口。(備註：某些具有景觀性或歷史性的圓環除外)
在 早期的交通建設來說，一方面是因為車輛數並沒有現今如此的可觀。因此，在低流量的交通路況來說，能夠直接藉由道路形式的改變，進行車流的疏導與排引，即以 達到管理交通的目的。二方面是因為早期的政府預算不如今日充裕，處處設置號誌與施作相關工程，不論是經費的壓力上，或是使用效益的價值上，都是選擇設置圓 環的原因。
當然，現今很多圓環本身就已配置了相當複雜的交通號誌系統。不過，其配套設置的各種交管設施，都是在圓環設置之後相當時日之後才追加上去的。此狀況與當初最早時之圓環設置本意，乃前後期不同時期之各階段交通作為考量。
<圓環>已隨著時代的進步，正在慢慢的消失在台灣的社會了。
＊資料來源：奇摩知識家
嘉義古稱「諸羅」，是台灣開發甚早的府城之一，人文薈萃、工藝藝術興盛，美食小吃多元且各具特色，其中又以嘉義名產「方塊酥」的好口感，最是眾所皆知。嘉義「方塊酥」的由來是改良自河北翻毛月餅與燒餅，為的是讓僅有早上才販賣的北方麵食早點，可以隨時取食，且更加酥脆易存放。老楊創辦人在十幾歲時曾跟隨眷村內一位麵食楊師傅，學習燒餅技術與方塊酥製作法，學有所成後更加深他在烘焙技藝上的興趣，1979年遂於素有「麵食街」之稱的嘉義市民國路上，創立老楊的第一家創始餅舖，開啟了四方傳香的方塊酥製作。
＊資料來源：維基百科
嘉義市古名「諸羅山」，其名由來有二：一係「番語」社名之譯音,荷稱之為Tirosen 社，音近諸羅山社，一係取其東方諸山羅列之意。亦名桃城，以其古城形如桃而名，桃之尾尖，在今中央七彩噴水池一帶，市民慣稱桃仔尾。
諸羅山是中國大陸大規模移民台灣之據點之一，明天啟元年（1621年）閩漳人顏思齊引率移民自笨港登陸，據以開墾拓荒。天啟四年（1624年）荷蘭人占據台灣，初期統治今之安平與臺南市區一帶，不久即安撫了諸羅山一帶的平埔族，並對此地加以經營，嘉義市內風景幽美的紅毛埤（今之蘭潭水庫），即是當時荷蘭人所鑿。
明永曆十五年（1661年）鄭成功來台驅逐荷蘭人，建立台灣首度的漢人政權，設一府二縣，即承天府與天興、萬年兩縣，以新港溪（今之鹽水溪）為二縣分界，嘉義隸屬天興縣。清康熙二十二年（1683年），清國領有台灣，康熙二十三年設台灣府統三縣，即分明鄭時代的萬年縣為台灣、鳳山兩縣，改天興縣為諸羅縣，縣署設於佳里興（今之臺南縣佳里鎮），康熙四十三年（1704年），縣治自佳里興遷移諸羅山，即今嘉義市，以木柵為城。雍正時，知縣孫魯改建土城堡，雍正五年（1727年），知縣劉良壁重建門樓，砌水洞，各置砲座，並命四門為：東曰「襟山」，西曰「帶海」，南曰「崇陽」，北曰「拱辰」，雍正十二年，知縣陸鴻於土城外植刺竹護城益固。乾隆五十一年（1786年），林爽文反清之役，圍攻諸羅城十月，城內人民協助清軍有功，清國乃本「嘉其死守城池之忠義」之旨，翌年十一月初三日下詔，易稱「諸羅」為「嘉義」，光緒十一年（1885年），台灣奉準正式建省，十三年，分全台為三府一直隸州十一縣三廳，嘉義縣屬於台灣府，縣治仍設於嘉義。
日治時期嘉義市馬路(現中正路)/原攝影者不詳
日治時期嘉義市馬路(現中正路)/原攝影者不詳
1895年，清日甲午戰役，清國與日本訂立馬關條約，將台灣割給日本，日本治台後，設總督府統治全台，正式施政。自此至民國三十四年十月廿五日台灣光復，其間名稱多次變更。明治三十九年（1906年）嘉義大地震，城垣全毀，僅存東門。是年日本當局乘機制定都市計畫並實施市區改名，重建後之嘉義市，為台灣全島當時最現代化街市，工商業及交通開始發展，明治四十年建設通阿裡山鐵道。大正九年（1920年）是年第八次改革隸臺南州嘉義郡之下，開始實施地方自治，嘉義正式成為自治團體的嘉義街，昭和5年（1930年）嘉義街改陞為市，嘉義市自此正式誕生。
民國三十四年（1945年），臺南州轄嘉義市合併水上鄉與太保鄉升格為省轄市，直隸台灣省政府；民國三十九年（1950年）調整行政區域，全台劃分為十六縣五省轄市一管理局；1950年8月原嘉義市轄區改設新東鎮、新西鎮、新南鎮、新北鎮、水上鄉與太保鄉，1951年11月撤銷新東、新南、新西、新北四鎮建制合併成立嘉義市市公所，成為嘉義縣唯一的縣轄市。30多年來各項經費短絀，影響建設，民國七十一年（1982年）七月一日，在地方人士多年奔走下，再恢復改製為省轄市。
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